Le classi di preparazione di manuel sono troppo pasticciate.
Un turbocompressore ti fa andare in pista, dei condotti di raffreddamento freni pure!!!
Una NC turbocompressa (300 cavalli) si ritroverebbe in pista mentre una NA con 1.8 preparato da 180 cavalli (internals modificati) si ritroverebbe in estrema.
Un turbocompressore ti fa andare in pista, dei condotti di raffreddamento freni pure!!!
Una NC turbocompressa (300 cavalli) si ritroverebbe in pista mentre una NA con 1.8 preparato da 180 cavalli (internals modificati) si ritroverebbe in estrema.
NC 2.0 Galaxy Grey - Collettori 4-1 IL motorsport, centrale skat, Goodwin Q, ECU MotoEast, FGR 4.1, JIC Magic FLT TAR 8/5 kg/mm, Barre Rx8, Cerchi Rx7 16x8, Dunlop D03G, EBC Yellowstuff, Raffreddamento freni AWR Racing, Engine Brace AWR Racing.