KeithEsenkoola Ha scritto:Esattamente. La ghiera, salendo verso il top mount, comprime la molla ed alza la macchina. Al contrario, se tieni la macchina troppo slammata, la molla resta poco compressa.
All'inizio, appena montati i Vmaxx, li avevo tenuti decisamente troppo bassi e, quando frenavo fino a fermarmi, sentivo un rimbalzo "longitudinale", come se la macchina fosse un budino, avanti, indietro, avanti, indietro...
Tirata su la macchina di un paio di centimetri, il rimbalzo è sparito.
Capisco... ma non è un po' una contraddizione avere una macchina o bassa e morbida, o alta e rigida? confermi che l'altezza influisca sulla compressione della molla o è solo una semplice regolazione dell'altezza?
