Beh, sono punti di vista...per fortuna che non tutti abbiamo gli stessi gusti e le stesse idee.
Io ai tempi ebbi la fortuna di provare un 3200gt e uno spider 4.2 aspirato e devo dire che "a sensazione" il 3200gt era tutta un'altra musica! Nonostante i 20cv in meno era molto piu' divertente e cattivo.
Lo stesso 3200gt lo provai tempo dopo centralinato e pressionato ed era spaventoso!!!! Roba da tenere dietro diverse ferrari (molte malelingue dissero che tolsero il turbo alla maserati per evitare che con una mappatura potesse star davanti alle ferrari...dopo averne provata una pressionata credo che avessero ragione le malelingue).
Sul discorso fari che dire...e' il tratto distintivo di quella macchina...con gli occhi di oggi certo sono piu' puliti i fari dell'aspirato, ma con l'ottica di allora ti assicuro che furono molto futuristici ed erano il tratto caratterizzante di quell' auto.
Io ai tempi ebbi la fortuna di provare un 3200gt e uno spider 4.2 aspirato e devo dire che "a sensazione" il 3200gt era tutta un'altra musica! Nonostante i 20cv in meno era molto piu' divertente e cattivo.
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Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion www.italianroads.it
La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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