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Mx5Italia   ›   Mondo MX-5   ›   Mondo MX-5   ›   V-Special, che passione...
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Modi discussione
V-Special, che passione...
#35
22-04-2009, 14:27
Gyu71
in MX-5 Italia dal 2009
******

Registrato: Apr 2009
Messaggi: 8,129

AndreaNobile Ha scritto:mi spiace ma non posso concordare con la speedster.

il progetto era buono, ma il motore che purtroppo si sono trovati ad avere disponibile era un ecotec BOLSO, moscio e triste. senza la benchè minima speranza di tirarci fuori cavalli in più.
quella è stata la rovina di quell'auto. altrimenti l'usato varrebbe il 30% in più, adesso come adesso.

per quanto riguarda il piacere di guida delle auto, sono convinto che più si va indietro con l'età, a patto di prendere modelli con rapporti peso potenza considerevoli, più le sensazioni sono dirette, il piacere di guida più intenso, i cavalli più....selvaggi.

ad oggi la macchina che vorrei non aver mai dato via è proprio la 75 turbo.


Ti appoggio per la 75 turbo. Provata una volta, molto goduriosa! : Thumbup :

Per la Speedy, dammi retta: realmente l'auto è molto performante.
Innanzitutto pesa MENO di quanto dichiarato e raggiunge i 223-225km/h effettivi
(provato più volte con vari navigatori satellitari).
Nel circuito di Magione (PG) ho girato con l'auto interamente originale e con le gomme
RE040 medio usurate in 1'27"200.

Moltissima gente con le Lotus Elise girano + lentamente.

Vedi nel forum "www.yellowelise.org"
Registrato come Gyu71

Su strada, data una quarta-quinta giustamente rapportata, lascia dietro qualunque
Elise 120cv, Elise 145cv (Rover), Elise S2 140cv (Toyota), Elise S2 160cv (Rover).

Tutte prove già fatte!!! Big Grin


Poi se l'auto non ti piace, è un altro discorso...


[Immagine: gyuamagione1.jpg]
http://www.touringcar.it/
www.llcc.it   www.clublotusitalia.it   www.rseitalia.it

 

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