il mercato al ribasso ha determinato la popolaritò della mx5 come auto facile da comprare e da sbattere in pista: io mi tengo la mia, e che gli altri facciano come meglio credono...
quello che mi infastidisce però è che questo alimenta l'immagine della MX5 come auto da tamarro
ma è quello che è successo anche all'alfetta quando è passata da berlinetta sportiva ad auto da tamarro: ora che le alfetta sono rimaste poche, sono tornate ad essere un mito
quello che mi infastidisce però è che questo alimenta l'immagine della MX5 come auto da tamarro
ma è quello che è successo anche all'alfetta quando è passata da berlinetta sportiva ad auto da tamarro: ora che le alfetta sono rimaste poche, sono tornate ad essere un mito