un team manager deve trovare i tecnici giusti, Briator aveva Brawn,Rory Byrne e Jean Todt oltre a schumacher. Dopo loro in Ferrari si sono privati di Aldo Costa che ora vince in Mercedes, hanno mandato via Raikkonen per poi ripenderlo. Insomma non essere un tecnico va bene ma fare scelte strateiche e logistiche errate è resposabilità de manager. Sulla pericolosità, un giorno Clay Regazzoni disse ""le corse sono appiattite perchè non c'è più il rischio di farsi male" , una volta chi aveva gli attributi frenava dopo, entrava in curva più forte e osava. Ogi la tecnologia ha superato le capacità di guida appiatendo i limiti, le piste hanno vie di fuga chilometrice per cui chi esce rientra senza danni per la maggior parte delle volte.Infine un regolamento astruso e incomprendibile che castra le lotte e la ,diciamo, mascolnità della gara.
"Se hai tutto sotto controllo vuol dire che stai andando piano" Mario andretti