Prima di tutto, occhio ad andare di MSPNP 2nd gen oppure (meglio, forse) di Reverant's built MS2 extra o anche la 3.
qua trovi qualche info extra: http://www.miataturbo.net/engine-perform...tem-70359/
asatobi Ha scritto:-La storia dell'IAT. Lo potrei posizionare davanti a una qualsiasi trombetta? In tutte le foto di varie configurazioni che ho non vedo sensori! L'unico ad averlo messo è questo:E' perfetto: con gli ITB peschi aria "a caso" dal vano motore. L'IAT deve rispecchiare questa condizione.
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Citazione:-Punto 3, il condotto di rame. Cosa intendi? In nessuna foto che ho postato lo sfiato cold-side del motore va lì...ma punta diretto ad un catch tank.Il catch tank e' un modo "nobile" per fare quel lavoro che dicevo io
qua trovi qualche info extra: http://www.miataturbo.net/engine-perform...tem-70359/
Alberto