SI SI nel vano della radio ci sta tranquillo.
Tieni presente che rispetto alle istruzioni dei forum americani sulla mia non c'era la vite di fissaggio posteriore (quella a cui si accede da sotto lo sterzo). Solo quelle anteriori.
Devi fare un po' di forza per sbloccare inizialmente la silver box.
Poi infili la mano da dietro, passando dal cassetto porta guanti per aiutare o staccare i cavi.
C'è da fare una modifica irreversibile alla mostrina radio (devi rifilare le clip inferiori e la costola di irrigidimento), ma da fuori non si vede.
Puoi farlo col Dremel, io l'ho fatto tutto a mano con arra vetrata (ci metti un po' ma hai più controllo sul risultato).
Dallo ScanGauge devi rimuovere spessore ai lati e sopra (va in interferenza con la PCB della radio). Io sopra ho sostanzialmente rimosso tutto il materiale (è rimasto completamente aperto).
Tieni presente che rispetto alle istruzioni dei forum americani sulla mia non c'era la vite di fissaggio posteriore (quella a cui si accede da sotto lo sterzo). Solo quelle anteriori.
Devi fare un po' di forza per sbloccare inizialmente la silver box.
Poi infili la mano da dietro, passando dal cassetto porta guanti per aiutare o staccare i cavi.
C'è da fare una modifica irreversibile alla mostrina radio (devi rifilare le clip inferiori e la costola di irrigidimento), ma da fuori non si vede.
Puoi farlo col Dremel, io l'ho fatto tutto a mano con arra vetrata (ci metti un po' ma hai più controllo sul risultato).
Dallo ScanGauge devi rimuovere spessore ai lati e sopra (va in interferenza con la PCB della radio). Io sopra ho sostanzialmente rimosso tutto il materiale (è rimasto completamente aperto).
