Secondo me l'ipotesi della "semplice" adozione dell'odierno 2 litri è la più verosimile.
Non ho mai creduto a cilindrate ridotte e turbo...sarebbe un controsenso visto che Mazda spinge molto anche a livello di immagine sul RIGHTSIZING.
Un 2 litri coppioso con tecnologia skyactiv su una ND più leggera di 100kg (saranno veri?) rispetto la NC può fare grandi cose anche sotto l'aspetto dei consumi.
Di sicuro c'è che i cerchi tornano a 4 fori. Grammi limati..
Non ho mai creduto a cilindrate ridotte e turbo...sarebbe un controsenso visto che Mazda spinge molto anche a livello di immagine sul RIGHTSIZING.
Un 2 litri coppioso con tecnologia skyactiv su una ND più leggera di 100kg (saranno veri?) rispetto la NC può fare grandi cose anche sotto l'aspetto dei consumi.
Di sicuro c'è che i cerchi tornano a 4 fori. Grammi limati..
Outback H6 Combat Wagon