La procedura corretta per regolare l'hard top sarebbe quella di posizionarlo sulla macchina con tutti i ganci aperti (comprese le placchette di metallo che si incastrano sui Frankestein Bolts, i cui bulloncini devono essere allentati per consentire di muoverle), si inizia dai ganci sul parabrezza che devono tirare non eccessivamente ed in egual misura dx/sx; poi si passa alle placchette posteriori che devono essere ben appoggiate Frankestein Bolts e bloccate stringendo i loro bulloncini. Infine si registrano i ganci laterali con le stesse avvertenze dei ganci sul parabrezza
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Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996