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The Future Of Internal Combustion Engine - Inside Koenigsegg
#8
.SharK Ha scritto:Interessante se non fosse una cosa gia' arcinota e raggiunta da tempo. Si chiama Multiair, e' brevettato da FIAT da anni.
Non vorrei dire una stronzata ma sono due sistemi diversi, nel multiair la camma rimane essendo un sistema non-camless. Questo invece é proprio un camless puro.
L'altra cosa é che questo attua tutte le valvole e non solo quelle di aspirazione.
NC LE
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The Future Of Internal Combustion Engine - Inside Koenigsegg - da progitto - 24-02-2013, 17:13

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