lucazam Ha scritto:io credo che per un collezionista sia interessante avere in garage un oggetto che rappresenta l'acme tecnologico di un periodo da lui vissuto. Poi, ovvio, ognuno la propria collezione se la fa come vuole.
Il collezionista e' uno strano tipo.
Per un collezionista solitamente e' interessante avere in garage un oggetto che lo ha colpito particolarmente, indipendentemente dal periodo in cui lui o l'auto e' vissuta.
Ovviamente c'e' anche chi segue un certo filone: chi e' appassionato di mezzi fino agli anni '60, chi preferisce il periodo anni '60/'70, chi come me ad esempio e' appassionatissimo di sportive anni '80/'90 (e per lavoro mi occupo proprio di questi oggetti nonostante poi spazi anche in altri periodi), pero' tutti sono d'accordo sul dire che nelle collezioni entrano i pezzi che creano una certa attrazione.
Puo' quindi capitare che all' interno di una collezione anni '60 possa essere affiancata una sportiva anni '90, oppure che accanto a supercar da qualche milione di euro possa apparire una semplicissima Fiat 600 perche' fa simpatia o perche' magari e' il ricordo di un amico/parente
Sicuramente un oggetto come l'ultima Hypersport Ferrari e' un oggetto ambito da un certo tipo di collezionista, magari uno che ha ad esempio tutto il filone delle hypersport ferrari (288gto, F40, F50, Enzo, Maserati Mc12 e appunto LaFerrari), ma per altri diventerà un oggetto ambito solo tra 20 anni perche' specchio di un periodo ormai passato
E' l'effetto nostalgia che frega
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Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
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La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
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