flavio_tralbero Ha scritto:Per il primo cambio ti consiglio un buon semisintetico 10W40; cambia anche il filtro dell'olio, mi raccomando. Poi dal prossimo cambio puoi anche passare al sintetico. Se ti si scalda il tunnel, controlla lo stato delle due guarnizioni e l'olio della torretta della leva del cambio. Probabilmente sono rotte e l'olio si è esaurito.
l'olio della torretta del cambio mi pare sia ok, se nn sbaglio è questo [ATTACH=CONFIG]22099[/ATTACH]
Clear Eyes, Full Hearts, Can't Lose...
My Garage: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...-92-Seven!
My Garage: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...-92-Seven!