The Bisso's Red Metal!!

[Bisso]

ahahahah no no basta sterrato, giuro! sono sicuro che tutta quella polvere in realtà era cocaina visto la botta di vita che ho avuto :haha:

mentre ho un dubbio sullo spurgo frizione visto che in giornata ordino lo slave visto che il mio sgocciola...

prima di tutto non capisco come mai l'originale costa 90 € mentre quello di concorrenza 18!! cioè quello di concorrenza non è fatto con pezzi dei lego system?

poi, lo spurgo dei freni si fa così: valvolina chiusa e uno che pompa sul pedale, il pedale diventa dura, si tiene premuto e si apre la valvolina, l'olio misto ad aria esce, si chiude la valvolina e si tira su il pedale, e si continua finché esce solo olio...

ma per la frizione visto che se si preme va a fine corsa, quando apro la valvola il pedale va tenuto premuto fino in fondo, a metà o non va premuto per niente e si preme solo a valvola già aperta?

poi se in un futuro a breve termine valutassi di sostituire la frizione, c'è qualche guida per l'home made? immagino che vada smontata la scatola del cambio e come per magia mi trovo davanti la campana della frizione... il volano è dietro?
non mi piace scoprire le cose mentre smonto ma vorrei avere già chiaro cosa troverò... non vorrei mai che appena smonto il cambio mi esce un cinese nudo!