Racing version MX5

[LucaF]

Onestamente non saprei dirvi. A livello ingegneristico e vedendo come erano i fissaggi dell'hard top mi viene da dire che faccio poco o nulla. La vettura stradale l'ho guidata per 100km e non in pista, il resto solo in pista. Con roll bar il telaio e' rigido ed hompotuto verificarne la rigidezza montando molle molto rigide (fino a 850 lb/inch) ed avendone risposta a livello handling. Certo che il roll bar da corsa e' intrusivo e non idoneo all'utilizzo normale in strada