desertbug Ha scritto:dunque dunque... grazie alle vostre risposte ed andando a vedere ho scoperto che: l'h2o probabilmente entra perchè mi si è rotto il "top tension wire" che ho trovato tranciato e svolazzante!
questo: http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... a03f850fb1
Entrambi i blocchi dei ganci della mia capotte sono compltamente andati! a questo punto devo sostituire entrambi i ganci per un totale di 200 neuri o c'è una qualche riparazione domestica possibile??
Grazie ancora a tutti!!!
qui per i ganci:
http://www.mx5italia.com/riparaganci.html
per il cavo invece è un problema , perche per sostituirlo devi smontare tutta la capotte.
dal tappezziere ti costerà un botto per la manodopera di montare smontare.
prova col fai da te, ci sono guide pure per lo smontaggio capotte
ciao
NA 1.6 Montego Blue
