Grazie.. ma la mia ha fatto già buona parte del corso delle sue modifiche. .in origibe era una custom con manubri alti ...sissi.. ecc.. ora volevo capire come gestire il parafango... lei era una bratt..coi manubri alti e gommini sulle forcelle..ma io la preferisci così..a metà c9n una cafè racer...solo che non so cosa fare col parafango nuovo/vecchio...corro a dare un'occhiata al sito che mi hai suggerito
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