Auto di interesse storico.... qualcuno ha già provveduto?

[spiderman]

Per chi ha un auto del 1989 adesso deve fare:

1- foto dell'auto vista di tre/quarti anteriore
2- foto degli interni (cruscotto e sedili)
3- foto del vano motore ben visibile
4- foto del numero di telaio stampato nella scocca portante, ben visibile.

Oddio... modificata...
- I dischi freni sono di dimensioni originali, ma forati e baffati.
- Tubi freno di tipo aeronautico
- barra duomi
- coperchio punterie rosso come la carrozzeria
- Ho il tunnel centrale e la palpebra del cruscotto in tinta con la carrozzeria.
- Ho rimesso la fanaleria originale (a parte il kit Xenon che altrimenti non vedevo una fava di notte)
- Ho gli ammo 1150 Sport della Koni
- Ho i cerchi da 15'' omologati (Oz Ultraleggera i 17 li ho venduti)
- Ho appena rifatto la capottina con una identica all'originale con Zip
- Ho un volante MOMO prototipo vecchia serie, era veduto alla fine degli anni 80 ed ora non è più in produzione (mi pare)
- L'unica cosa potrebbe essere il filtro aria CDA e lo scarico completo in acciaio (con tanto di catalizzatore 200 celle metallico omologato)... il filtro ci metto un attimo a rimetterlo originale... ma lo scarico no :-P

Praticamente a parte le ultime 2 voci, dal punto di vista estetico è una NA originale.

Cosa ne pensate? :beerchug:

Il tuo problema sono la foto 2 e la foto 3 che evidenziano parecchie modifiche. Forse assetto e cerchi sono meno significativi (anche perchè appoggiare 4 cerchi da 14 non ci vuole molto) ma gli interni......