Si torna lì, dipende sempre cosa si prova: una NA stock a 70 all' ora in curva giri con una mano sola come ci giri con una TA tipo peugeottini e clio varie ovvero auto di indole sportiva e con caratteristiche di telaio tali da considerarsi quasi delle sportivette.
L' NA e' una spider che per antonomasia e' sinonimo di sportiva...non si puo' metterla a confronto con una Megane 1.6 5pt perche' in quel caso e' ovvio che sia superiore.
Va messa a confronto con auto che abbiano potenze e pesi similari...ed in quel caso anche le TA sono valide, basti vedere di cosa sono capaci le varie honda piu' o meno stock al challenge di LLCC dove fanno tempi non lontanissimi dalle Lotus e inferiori (a volte non di poco) alle varie NC 2.0 160cv
L' NA e' una spider che per antonomasia e' sinonimo di sportiva...non si puo' metterla a confronto con una Megane 1.6 5pt perche' in quel caso e' ovvio che sia superiore.
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Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion www.italianroads.it
La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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