Io ti posso dire che ho avuto l ep3 per un bel pò di tempo... e l nc da circa 7 mesi... secondo me non paragonabili...! 2 concetti di auto diverse... l' ep3 non mi sembra vuotissima ai medi.... certo l nc ne ha di più ai medi... ma superati i 5000 dove l nc va quasi a fermarsi l ep3 ti spara via nel vero senso della parola...! se poi metti l hondata k100 o kpro su può abbassare l ingresso del vtec a circa 4200...e ti lascio immaginare... ma si parla già di preparazioni....! per assurdo ancora prima sono passato da una 500abarth molto pompata all ep3... quando l ho provata l ep3 sembrava ferma...ma cosi non è...
Giusto per intendere cosa viaggia un ep3 con i classici scarico farfalla filtro e mappa...
[video=youtube;h53Kmk3IimE]http://www.youtube.com/watch?v=h53Kmk3IimE[/video]
Giusto per intendere cosa viaggia un ep3 con i classici scarico farfalla filtro e mappa...
[video=youtube;h53Kmk3IimE]http://www.youtube.com/watch?v=h53Kmk3IimE[/video]
ex Giostra Na 90cv
ex NC 2.0 highland green - softtop brown
Owner Na 1.600 90cv born 1996 - BRG - Ht, Coilover, Rinforzi nbFLsport, Torsen
ex NC 2.0 highland green - softtop brown
Owner Na 1.600 90cv born 1996 - BRG - Ht, Coilover, Rinforzi nbFLsport, Torsen