Ma dai, non capite lo spirito goliardico...
Se è una partecipante alla 24 ore di Lemons è normale che sia così, le uniche auto ammesse sono quelle che tra acquisto e adeguamento (a parte gomme freni, roll bar, sedile e cinture) non costano più di 500$...
Se ne vedono di tutti i colori (letteralmente anche!), dal pulmino volkswagen, a jeep, golf, vecchie camaro insomma, di tutto!!!
Se è una partecipante alla 24 ore di Lemons è normale che sia così, le uniche auto ammesse sono quelle che tra acquisto e adeguamento (a parte gomme freni, roll bar, sedile e cinture) non costano più di 500$...
Se ne vedono di tutti i colori (letteralmente anche!), dal pulmino volkswagen, a jeep, golf, vecchie camaro insomma, di tutto!!!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...
Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)
Lorenzo
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...
Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)
Lorenzo
