Fletch Ha scritto:la regolazione del camber sul topmount (camber plate) è, sostanzialmente, un piattello traslante:
Le variazioni di camber avvengono attraverso la regolazione dei bulloni eccentrici che fissano i triangoli inferiore alla culla, indipendentemente dalla posizione assiale dell'ammortizzatore
ok... tra l'altro so per certo che ho una regolazione del camber in quanto l'ho fatta fare al gommista ma ne ignoravo la meccanica.
Come scritto nelle caratteristiche da me riportate, parlo di "correzione di camber" che francamente non so se serva a correggere dinamiche conseguenti al camber o a contribuire ad aumentare il range di regolazione... ma non so nemmeno se posso farlo o meno...