Consiglio berlina compatta

[Fly Lemon]

Ovviamente un 1.2 aspirato da 60/70cv e' eterno: ho una twingo 1.2 60cv con qualche piccolo accorgimento (centralina, aspirazione, pressione benzina ecc.) che ad oggi ha 240.000km, fa i 13km/l in citta' ed i 16,8km/l in extraurbano ed ancora oggi arriva agevolmente a 170 all' ora...va meglio oggi di quando la presi io che aveva 53.000km originalissimi

Oggi pero' a livello meccanico tutti i motori sono affidabili: le noie possono arrivare dalle frizioni e dai volani, dai cambi (se automatici o simil-sequenziali) e dall' elettronica (ad es. i motori dei ford transit 2.2 td hanno congeniti problemi di affidabilita', nel senso che accade che si sfondano i pistoni, ma sembra che il problema sia da attribuirsi piu' a problemi di sw di gestione motore che di partita difettosa di pistoni).
Il FAP e' un problema, ma comunque risolvibile con la rimozione ed il conseguente aggiornamento dell'elettronica: certo che agire così su una macchina nuova, ancora in garanzia non e' propriamente "igienico", ma come si dice: a mali estremi, estremi rimedi