DUKE Ha scritto:il rollbar "strutturale" (che non si schiaccia in caso di ribaltamento) è quello dentro la cornice del parabrezza (che ovviamente non vedi). quelli posteriori la tengono probabilmente sollevata.
comunque mi preoccuperei di più se ti centrasse dall'alto il motore di un aereo che si stacca...
:angel2:
ma stiamo scherzando????
ma questa è una cavolata assurda.
Altro che rollbar,fai un pò di pressione con la mano e vedi come si flette la cornice del parabrezza.
Non per dire,ma un paio di mx5 italiane ribaltate le ho viste e solo il ***** ha salvato i guidatori
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa
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Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare