asatobi Ha scritto:E' un normale stratagemma per non far interferire i collettori con il piantone dello sterzo. Non è certo quello che influenza la fluidodinamica.
I paragoni con i collettori cinesi da 200 euro non sono nemmeno da fare. Qualità delle saldature e dell'acciaio dove li mettiamo?
edit: il disegno di quelli da 200 euro è una copia di quello dei brand più famosi. Facile mettere sul mercato un prodotto già pronto che non ha nemmeno dovuto passare test e studi prestazionali.
é uno stratagemma che posso usare io,ma che non userei mai,per adattare un collettore che non monta sul mio modello .
Se vado a comprare un collettore RB vuol dire che cerco un prodotto di qualita medio/alte ed esigo qualità e serietà !
Se mi arrivassero dei collettori adattati perché a loro costa meno fare un modello unico per tutte le mx5 li sputtanerei subito ovunque !!!!