IAPPO Ha scritto:Come funzionano le normative per il carro attrezzi? A un raduno di fuoristrada conobbi uno che lavorava proprio coi carri attrezzi, e portava la sua jeep su uno di quelli. Disse che viveva nel terrore che lo fermassero, perché se si accorgono che la jeep è sua sono volatili per diabetici. Ma suppongo fosse per il solito discorso che diceva Fly: il carro era intestato alla ditta.
Un carro attrezzi per uso privato è una gran figata!!
I carro attrezzi solitamente sono di 2 tipi:
- Trasporto auto
- Soccorso
I primi li puoi usare tranquillamente per qualsiasi necessita', mentre i secondi sono specifici per uso in caso di soccorso, ma se non erro entro una certa distanza dalla sede della ditta proprietaria del carro attrezzi: se per capirsi rimani a piedi con l'auto, hai un incidente ecc allora li puoi usare, ma non puoi ad es. andare a prendere un'auto in panne o incidentata oltre un certo tot di km dalla sede, ergo per usarlo per trasportare un'auto funzionante da un punto A ad un punto B non puoi...poi e' logico che se hai un circuito a 20km e' un conto, ma se devi farti 5-600km non puoi usarlo (o meglio tutto si fa, ma se ti trovano e ti fanno il ***** hanno ragione)
I secondi li riconosci perche' hanno i lampeggianti arancio sopra al tetto
Sul discorso carro attrezzi in mano a privato beh, non ci sono problemi...l'unico problema e' la patente: il 90% dei carri e' Pat. C...quelli Pat. B sono pochi ed hanno logicamente pochissima portata, max 1200-1300kg se non erro
Ovviamente prendete tutto con le molle perche' non vorrei dare indicazioni che poi possano rivelarsi errate.
Sul discorso invece trasporto auto su furgone cassonato boh...ho un amico che ha girato in lungo ed in largo in questo modo con l'auto da corsa sopra
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La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
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