lore87 Ha scritto:Certo che per dover cambiare i toe link ogni 20-30 km e avendo visto vari pezzi rotti deduco che è proprio un errore progettuale. Incredibile
A meno che Lotus li consideri come materiale da sostituire periodicamente come alcuni uniball di alcune kit car
il discorso è che semplicemente l'aumento delle potenza media sui telai 111 non è seguito al doveroso adeguamento di alcuni particolari deboli fin dal principio, vedi toe link, o sottodimensionati (cuscinetti ruota)