Bisso Ha scritto:eh in caso di controllo cosa fare? sostenete la tesi dell'originalità fino alla morte o tirate fuori nulla osta, certificazione di montaggio a regola d'arte, bollettini di pagamento del controllo in motorizzazione, (tutta roba che ho) dicendo che si sta per omologarlo, oppure che è appena stato bocciato e si sta per rimuoverlo?Idem io, ho anche copia del libretto di Alberto dove è regolarmente riportato..Se dovessero contestarmelo penso di insistere sul fatto che sia originale e di tenere nascosti nullaosta, bollettini e altro. Con il nullaosta dichiari palesemente che il pezzo ce lo hai messo tu e chissà quanti altri pezzi hai su..poi chiaro se trovi quello che si vuole sbattere e vuole andare a fondo sei fregato
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)