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Conica corta e cavalli
#32
Smoke la rapportatura TRASMETTE, o meglio converte la coppia e la scarica, ma sempre quella e'.
In bici cambio marcia per poter girare allo stesso numero di giri(pedalate) e trasmettere sempre la stessa coppia per fare la salita, idem in discesa o in pianura: a parita' di numero di pedalate (chiamali giri, a cui corrisponde comunque un valore di coppia) trasmetto sempre la stessa coppia e di conseguenza la stessa potenza.

Puo' cambiare il valore scaricato a terra solo se tra una marcia e l'altra ci sono attriti ecc. che di fatto assorbono maggior energia

Se rullo la macchina in 4a o in 5a i valori possono essere diversi solo se cambia la coppia assorbita dalla trasmissione...se cambio differenziale (che come dicevo e' come cambiare marcia) e questo ha il solito assorbimento di potenza del precedente devo per forza ottere gli stessi identici valori a partita' di giri.

Se cambia vuol dire che tra una conica ed un'altra ci sono dei fattori che assorbono piu' o meno energia (alias coppia) che di fatto si disperde e non viene scaricata
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La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
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