A me piace il 1.4 Fiat, e' turbo in origine e quindi gia' solo con una rimappa tiri fuori molti piu' CV di quelli che ottieni qui dovendo pure aggiungere scarico completo, ma in termini assoluti il Duratec elaborato turbo sulle NC stradali americane arriva a 350 CV mentre nelle sue declinazioni racing aspirato arriva sui 270 con i pezzi Cosworth, questo intendevo con piu' elaborabile, mentre anche in configurazione OEM non so se tireranno fuori piu' di 160 CV dal 1.4 (ma potrebbe anche essere)
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[Ufficiale] Quelli che aspettano... ND e Duetto (oppure Fiat 124???)
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