Lanf, l' x1/9 era una macchina di un'epoca in cui le sportive erano dure e pure, no servosterzo, no servo freno,no conrolli. Alle alte velocità l'avantreno si alleggeriva un po', in curva era neutra ma guai a mollare l'acceleratore perchè ti andava via col posteriore. Mi ricordo che "sentivo" col piede sul freno quando le pastiglie iniziavano a lavorare. Non era nemmeno troppo rumorosa a parte lo scricchiolio della guarnizione del tetto. Non aveva troppi cavalli ma non esssendoci elettronica bastava montare un kit di Alquati con colettore a quattro condotti, due carburatori doppio corpo i cui corpi farfallati si aprivano insieme (che risucchio melodioso), una marmitta sprinfilter e un asse a cammes più spinto e ti sentivi Piquet!
"Se hai tutto sotto controllo vuol dire che stai andando piano" Mario andretti