[NC] Pzero nero Vs Kumho KU 31

[Pee Tee]

Torno col capo cosparso di cenere :oops:

Ieri sera, decido di fare un giro di prova visto che la mia ragazza continua a lamentarsi di queste gomme che le hanno fatto un brutto scherzo anche sotto il temporalone... la faccio sedere sul sedile di dx e partiamo

Parto con l'approccio da pista, cio'è NON a manetta ma prima di tutto verifico le pressioni.
2.0 bar per ogni gomma.
OK.
Angoli non sono stati cambiati.
controllo il dot 1312 e non 1213 come ricordavo ieri, non sono freschissime ma manco degli anni 80
Esco e comincio a scaldare le gomme...l'asfalto è umido ma sta asciugando.

si accende la spia della riserva... mi si accende una lampadina anche a me...
"Amore ascolta, quanti pieni hai fatto da quando abbiamo cambiato le gomme?"
"nessuno"
"nessuno? queste gomme hanno 150 km?"
"eh si."
Vuoi vedere che le gomme da auto vanno rodate?
vuoi vedere che sto rodaggio non sono proprio 10 km scarsi a velocità codice?
faccio il pieno e le frusto un po', le prestazioni migliorano e alla fine del giretto sono belle calde, morbide al tatto e con una tenuta invidiabile (non meglio di pirelli, ma assolutamente paragonabile)
permano una certa vaghezza in appoggio dovuta alla spalla morbidosa...

stamattina le provo di nuovo sotto la pioggia e vanno bene.

Morale; mi sa che vi ho fatto fare 4 pagine di topic per niente
Morale 2: se a qualcuno verrà in mente che sono un merlo e che è ovvio che dovevo rodarle ha ragione, ma sono abituato alle gomme da pista della moto che danno il meglio da subito e non ci ho mica pensato.

Tutto è bene quel che finisce bene (Cit)

ps: da maniaco le ho misurate anche a caldo... 2.1 bar su tutte le ruote, leggermente piu fredde le destre...

...... Vabbè