Dilemma Kumho vs Pirelli o Nankang ?

[Dummydumb]

RC 2.0, 05/2007, 31000 Km, Gomme da cambiare. Misura 205/45 R 17

La uso tutti giorni + qualche track day senza pretese: 2 Imole 2 Mugelli 1 Varano (Nordschleife aspettami!!)

Le Michelin montate come primo equipaggiamento non mi sembrano granchè. Considerata la guida di tutti i giorni la spia ESP si accende troppo spesso. Sul bagnato non ne parliamo.

Canadidate

° KUMHO KU 31 - 205/45R17 88W XL TL a 306.45 Euro
° Pirelli P ZERO NERO 205/45 R17 88V XL a 448,00 Euro

Sono tentatissimo dalle Nankang NS-2 205/45 R17 88V RF a 237,20 EUR ma temo mi rimanga il costante retropensiero di una esplosione imminente....

Articolate gente articolate.....

[Toretto]

Ho avuto le NS-II nella misura 205/40 17 prese da gommadiretto. Dopo neanche 12000km tutte e 4 le gomme si sono tagliate sulle spalle interne con conseguente perdita di pressione su tutte e 4 le gomme.
Non te le consiglio

[marvel]

Io invece da 3 mesi ho messo le PZERo NERO (205/40/17) prese dal mio gommista di fiducia e di produzione (dot) febbraio 09: mi trovo bene, mescola tenera e grande grip, sono anche un pochetto più comfortevoli delle PILOT SPORT (michelin) che avevo prima anche se hanno la spalla un pelo meno rigida.

[.SharK]

Imho toretto è stato sfortunato con le Nakang!
Tantissimi le hanno e si trovano bene. Dico questo anche e soprattutto perchè tutti gli pneumatici devono seguire certi standard di sicurezza. Il lotto "fallato" capita purtroppo, ma può capitare con qualunque tipo di gomma!

[Stefano80]

io ho appena ordinato le KUMHO KU 31
dovrebbero esse migliori delle Nankang NS-2
e ovviamente meno costose delle Pirelli

[Toretto]

Imho toretto è stato sfortunato con le Nakang!
Tantissimi le hanno e si trovano bene. Dico questo anche e soprattutto perchè tutti gli pneumatici devono seguire certi standard di sicurezza. Il lotto "fallato" capita purtroppo, ma può capitare con qualunque tipo di gomma!

Molto probabilmente ho beccato un lotto difettoso, ad ogni modo è risaputo che la spalla delle NSII è abbastanza cedevole. Nel mio caso con una spalla cosi ribassata può essere che non abbia retto alle sollecitazioni.

[AndreaNobile]

Imho toretto è stato sfortunato con le Nakang!
Tantissimi le hanno e si trovano bene. Dico questo anche e soprattutto perchè tutti gli pneumatici devono seguire certi standard di sicurezza. Il lotto "fallato" capita purtroppo, ma può capitare con qualunque tipo di gomma!

Molto probabilmente ho beccato un lotto difettoso, ad ogni modo è risaputo che la spalla delle NSII è abbastanza cedevole. Nel mio caso con una spalla cosi ribassata può essere che non abbia retto alle sollecitazioni.

io le avevo in 245/45-18 sul 350z e ci facevo drift e non si sono rotte... è stato un lotto. per forza.
oppure avevi le valvole andate, ti si sono sgonfiate, ed i tagli sono stati conseguenza della bassa pressione, non il contrario. può essere.

[lo/rez]

Molto probabilmente ho beccato un lotto difettoso, ad ogni modo è risaputo che la spalla delle NSII è abbastanza cedevole...

Confermo la spalla morbida.
Ci sono andato al Ring, pista e ritorno (2000km), ma la Nordschleife non le mette alla frusta cosi tanto peró. Le ho sotto adesso.

Ecco la mia pagella per le NS 2

Mmh, forse troppo generoso per la pista (darei da 9 a 10 a delle semislick tipo R888 o R1R e simili), lí in assoluto meriterebbero 6- o 5+. Ma considero le prestazioni comparate al prezzo, e rendono mediamente bene dappertutto.

[code]
Tenuta Tenuta Tenuta Stab. Comf. Comf. Qualita
Km Usura Bagnato Secco Neve Curva Aquaplaning Rumore Guida Tenuta Pista Prezzo MEDIA
0 nc nc 7 nc 7 nc 6.5 6.5 6.5 nc 8.9 7.06
1000 7 nc 7 nc 7.5 nc 6.5 6.5 6.5 7 8.9 7.11
3000 7 nc 7 nc 7.5 nc 6.5 6.5 6.5 7 8.9 7.11
[/code]

e aggiungo il giudizio di un mio compare che le usa su NB 1.8, ma che non é in questo forum.

il giudizio generale porta ad una sufficenza piena, diciamo che sono di poco migliori rispetto alle yokohama c-drive.

Mi spiego, senza dubbio drenano molto bene l'acqua e hanno una buona tenuta sull'asciutto. Il difetto è che la spalla non è rigida a sufficienza per un uso molto intenso (stiamo parlando di strinate montane) e la mescola anche. Quindi non riescono a reggere il ritmo di una salita e discesa dall'Izoard (equivale a Stelvio) per intenderci.

Però quando uno pensa al loro costo perdona loro questa mancanza di resistenza e la tramuta in una occasione per fare 2 traversi in +.

voto complessivo 7+
voto tenuta bagnato 7
voto tenuta asciutto 6/7
voto resistenza 6+
voto feeling in pista 5- (ma ho le semislik apposta)
voto rapporto qualitàprezzo 9

[mr.magoo87]

KU31

[Ala81]

Mi sembra che le Pirelli P ZERO NERO siano quelle da evitare nell'elenco, oltre ad avere un prezzo nettamnte superiore, pesano molto di più delle 2 concorrenti!