il peso della sospensione (link, ammo, molle) e semiassi è sia massa non sospesa che massa sospesa.
Esattamente come la biella è sia massa rotante che traslante.
Mozzi freni cherchi e gomme sono invece non sospese
per ammo e molle esterne (stile vecchie F1 per capirsi) si considera circa metà massa sospesa e metà massa non sospesa.
per la biella la proporzione è circa 2/3 rotante e 1/3 traslante
Esattamente come la biella è sia massa rotante che traslante.
Mozzi freni cherchi e gomme sono invece non sospese
per ammo e molle esterne (stile vecchie F1 per capirsi) si considera circa metà massa sospesa e metà massa non sospesa.
per la biella la proporzione è circa 2/3 rotante e 1/3 traslante
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!