Ma si che ce la fai ma se l asfalto è di quelli belli neri appena fatti ci vogliono minimo un 300 hp turbo per driftare di potenza!!!
La caoppia max la prende a 6500 7000 giri quindi per farlo in seconda come minimo devi essere a 4000 giri penso che stai già ad una bella velocità..che secondo me diventa poco controllabile la sbandata, mentre se la fai sfrizionanado già meglio la velocità la tieni piu bassa e controlli meglio la macchina.
E ste cose si fanno solo in luoghi deserti!!!
La caoppia max la prende a 6500 7000 giri quindi per farlo in seconda come minimo devi essere a 4000 giri penso che stai già ad una bella velocità..che secondo me diventa poco controllabile la sbandata, mentre se la fai sfrizionanado già meglio la velocità la tieni piu bassa e controlli meglio la macchina.
E ste cose si fanno solo in luoghi deserti!!!
Audi A1 1,4T STronik
EX Genesis Coupe 2.0T
EX MX5 NCFL 20th Anny
EX MX5 NB-FL TRILOGY
Sodalizio Triveneto MX5
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