La gina!!

[DNA54]

Troppo... Stai sui 12 massimo a pieno carico. Se la temperatura sale troppo pensa a water injection non buttare benzina e basta altrimenti hai una combustione pessima e depositi ovunque.
Fino a 0.1 bar puoi rimaner attorno ai 14/13.7 di AFR per poi ingrassare progressivamente.

Agisci prima sull'anticipo e poi vai a correggere la carburazione, e così via

hai ragione a dire che 11 è troppo basso, ma non ho ancora mappato gli anticipi..
ora mentre torno a casa do una ritoccata e vedo di portare l'afr a 12 al massimo boost, ma ho paura che domattina mi smagrisca anche a 13 visto il calo di temperature di 15 gradi (adesso ci sono 35°, la mattina forse 20)
mi sto costruendo un det-can digitale per cuffie usando un amplificatore portatile per chitarra e il knock sensor oem, ma devo ancora montarlo in abitacolo, e mi sa che faccio tutto insieme all' O2 clamp e al bypass afm, così apro tutto una sola volta e mappo come si deve