Mi ha risposto l'utente che avevo contattato. Pur confermandomi la bontà dell'intake mi ha "deluso" il fatto che il dyno postato sia stato preso dal preparatore e non relativamente alla sua vettura (un 1.8, quindi quella che dovrebbe beneficiare del massimo incremento da tale soluzione). I dyno rilasciati da Skuzzle parlano di "Stock car"...li vogliam prendere per buoni e veriteri a questo punto??
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~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |
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