giuino Ha scritto:Alla fine parliamo di un tubo con una farfalla... La differenza la fanno tanti piccoli dettagli che rendono il motore piú trattabile in un uso quotidiano, in pratica sono sistemi meno racing solo per il fatto che tollerano meglio eventuali errori di sincronizzazione e sono piú docili a freddo.
Un itb jenvey non ha tutto ciò, infatti il kit maruha contiene un sacco di roba per renderli "stradabili", vedi i tub di interconnessione tra i condotti...
E proprio questo il motivo per il quale nonostante il costo elevato ho preso i Maruha
MARVEL
MX5 NB by Finelli Racing & Flyin'Miata parts
Maruha IRTB kit in work
MX5 NB by Finelli Racing & Flyin'Miata parts
Maruha IRTB kit in work