Credo che nella guida sportiva, il 1800 non abbia potenza sufficiente per poter usufruire al meglio dell'autobloccante. Non so se, e quanto potrebbe essere veramente utile. Se non si fa pista, e non si fanno tornanti strettissimi in montagna con il gas aperto con le marce basse, l'autobloccante potrebbe servire solo per partire sul brecciolino e sull'erbetta ai lati delle strade. Nel 2000, forse, l'autobloccante può cominciare ad avere un senso.
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consiglio acquisto e chiarimento dubbi
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12-09-2014, 08:37
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 12-09-2014, 08:53 da Johnny Schizzo & C..)
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