giuino Ha scritto:Il debimetro eliminalo subito, é una complicazione in piú, la mappa afr ti serve per mappare e quando hai già una mappatura decente, ovviamente evita di andare in boost...
anche se mi da una starter map per il motore di serie?
se davvero ci vuole meno eliminando il debimetro, il problema diventa avere la macchina ferma per farmi saldare il bung del iat sensor sul tubo di aspirazione prima della farfalla
anche se ho compato una saldatrice al tig (250A pulsata), può darsi anche che quando mi arriva la ms io abbia anche imparato a fare una saldatura decente!
vedremo, vedremo...
Turbed, ex Barbon Style™ ora sono entrato ufficialmente nel """"medium budget""""
http://www.mx5italia.com/showthread.php?18086-La-gina!!
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