Ho mappato la Gt con mappaure EDS ( che sembrerebbe il top ) inquanto grazie all'IPF ( intelligent power flasher) permette alla centralina di trovare la giusta mappatura in base alle modifiche fatte
Ovvero in allestimento stok eroga 320 cv ma cambiando la marmitta e magggiorando i tubi dell'intercooler porta fino a 335 cv senza toccare la centralina, praticamente l'IPF gestisce la mappatura ideale
La pressione del turbo spinge fino a 180 kpa :fuite: :fuite:
Rullata stasera 323 cv a 7500g
Il problema e che adesso devo trovare una gommatura che strappi meno magari portando il cerchio a 19 se non addirittura 20 pollici
Ovvero in allestimento stok eroga 320 cv ma cambiando la marmitta e magggiorando i tubi dell'intercooler porta fino a 335 cv senza toccare la centralina, praticamente l'IPF gestisce la mappatura ideale
La pressione del turbo spinge fino a 180 kpa :fuite: :fuite:
Rullata stasera 323 cv a 7500g
Il problema e che adesso devo trovare una gommatura che strappi meno magari portando il cerchio a 19 se non addirittura 20 pollici