Froz3n Ha scritto:Salve a tutti i mazdisti... Mi son appena iscritto e presentato,come già detto in presentazioni..mi iscrivo solo ora a distanza di 2 anni e mezzo dall'acquisto...ahah avendo visto ogni giorno dietro lo specchietto retrovisore la pubblicità al sito Mx5 Passion.it... che credo sia questo... Ahaha... Cmq sia...vi vedo tutti appassionatissimi...bellissimo...E ne approfitto per chiedervi... Mi consigliate di montare solo delle molle ribassate e più rigide rispetto alle originali mantenendo però gli ammo originali,contando su un uso turistico e cittàdino? Vorrei sopratutto modificare l'impatto estetico....Mi piange il cuore vedendo un assetto da Suv in una macchina come l'mx5,ma ovviamente unendo ad un notevole cambio di comportamento...rigidità sopratutto,magari riducendo un po' quell'odioso sottosterzo,dato che se voglio un po' di sovrasterzo devo sempre dare una botta ai freni per impuntare il muso alleggerendo il posteriore e poi via di sfrizionata leggera e..Totale controsterzo!!...purtroppo poca coppia...ma cmq sia....Premetto che ho il 1.8 ....Non il 2.0... che è tutta un'altra faccenda...lo so...autobloccante ecc.... Dicevo....ho il 1.8...(coupè cabrio)... è fattibile cambiare solamente le molle magari utilizzandone un set da -4cm mantenendo gli ammortizzatori originali senza incappare in guai meccanici? Riscrivo che ne faccio unicamente un utilizzo turistico.... Ora...che ho messo la testa a posto...e ora che la uso quotidianamente...dopo che mia madre me l'ha gentilmente ceduta...per passare ad un'estrema Clio 1.5 dci.... Grazie per l'attenzione... :a_39:
... purtroppo il 1.8 non monta di serie i blisten e quindi, secondo me, è improbabile ottenere dei seri miglioramenti solo con le molle.
...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero