Vero. Pero' in fondo capisco anche la scelta fatta da loro:
Storica vuol dire che e' comunque usata, quindi e' sciocco prendere un'auto e rifarla da zero dandotela di fatto nuova, ma usata solo sulla carta.
Ergo, fisso un budget, rispetto a quello cerco il miglior prodotto in base al rapporto qualita'/prezzo che il mercato offre (quindi meccanicamente efficiente, non incidentato, completo di tutte le sue dotazioni e dei particolari specifici), lo rinfresco esteticamente per presentarlo bene, lo ripristino a livello meccanico sempre pero' nell' ottica che si tratta di un prodotto usato, faccio i lavori, lo rendo piacevole da vedere e da guidare e lo metto in palio in un concorso
Altro aspetto da non sottovalutare: Peugeot e' conosciuta per essere una casa che ha sempre fatto motori affidabili che hanno fatto un mare di chilometri....per loro 170.000km significa che ne fa poco poco altrettanti...rifare una meccanica a quei chilometraggi vorrebbe dire "eh, sai, il motore e' finito" che nell'immaginario collettivo significa "fanno motori di ***** che non durano".
Anche questo e' marketing
Storica vuol dire che e' comunque usata, quindi e' sciocco prendere un'auto e rifarla da zero dandotela di fatto nuova, ma usata solo sulla carta.
Ergo, fisso un budget, rispetto a quello cerco il miglior prodotto in base al rapporto qualita'/prezzo che il mercato offre (quindi meccanicamente efficiente, non incidentato, completo di tutte le sue dotazioni e dei particolari specifici), lo rinfresco esteticamente per presentarlo bene, lo ripristino a livello meccanico sempre pero' nell' ottica che si tratta di un prodotto usato, faccio i lavori, lo rendo piacevole da vedere e da guidare e lo metto in palio in un concorso
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Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion www.italianroads.it
La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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