La tolleranza è di circa qualche mm.
Il problema è che si fa lavorare l'ammo vicino al fondo corsa, dove non è studiato per lavorare. Estremizzando moltissimo la cosa sarebbe come andare sulla pioggia con le slick: sono sempre gomme, ma non sono fatte per lavorare in quelle condizioni. Stessa cosa fa l'ammo a stelo lungo se gli metti molle ribassate
Il problema è che si fa lavorare l'ammo vicino al fondo corsa, dove non è studiato per lavorare. Estremizzando moltissimo la cosa sarebbe come andare sulla pioggia con le slick: sono sempre gomme, ma non sono fatte per lavorare in quelle condizioni. Stessa cosa fa l'ammo a stelo lungo se gli metti molle ribassate
Alberto