Più che altro avresti assorbimento, dato che con la farfalla a monte e chiusa il compressore girerebbe a vuoto, mentre col cf a valle spingerebbe in ogni caso col relativo assorbimento... io comunque ho usato il CF originale, dato che a prescindere ho dovuto usare a monte un CF 1.6 per motivi di spazio. E soprattutto perché di CF ne avevo un paio di scorta 
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..
Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade