Skuzzle Motorsport TorqIntake Induction Kit

[jeby]

E' una questione di scambio ed equilibrio termico. Se pesco aria da fuori avrò sempre un'aria più fresca di quella pescata nel vano motore e di conseguenza abbasserà la temperatura dei corpi con cui viene a contatto.
L'aria non "pernotta" nel circuito d'aspirazione. Un auto che viaggia a velocità e che respira a pieni polmoni, fa passare l'aria così velocemente da avere pochissimo tempo per accumulare calore. Se poi la presa d'aria pesca fuori ed ha anche un minimo di dinamica (pressione frontale al senso di marcia), è ancora meglio.

Concordo sulla prima parte ma per avere un effetto significativo della pressione dinamica devi andare veramente forte e il condotto d'aspirazione deve essere accordato a dovere. Fanno molto di più le onde di pressione che si sviluppano all'interno del condotto che in effetti fanno guadagnare qualcosa a determinati regimi di giri, a seconda della lunghezza del condotto.