Pee Tee Ha scritto:Esatto, non serve a nulla se tanto la meccanica sotto è scoperta.
Chiudete tutto, e se volete tagliare il paraurti è per infilare un estrattore...
Accetto il taglio parairtit su una mx5 svuotata,allargata,rollbarata con vetri in lexan, con almeno 120-130cv/litro e che arriva in autodromo sul carrello.
Ho visto gente qui dentro tagliare il paraurti e avere ancora assetto stock.
se l'mx5 in questione avesse un v8 5000 da 350 cv quindi non può tagliarlo?
scherzi a parte se a uno piace lo taglia e affari suoi, che problema c'è?
in ogni caso sulle NA europee capisco l'operazione, così si leva il fendinebbia che è abbastanza bruttino, sulle NB non saprei... son gusti.
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
