pare che già da stock la miata sia sbilanciata come frenata sull'anteriore per ovvie ragioni di sicurezza su strada, quindi se si va ad aumentare ulteriormente la potenza frenante anteriore non si riesce a sfruttare bene le possibilità dell'impianto...
io per adesso ho tralasciato questo discorso visto che le velocità che posso raggiungere adesso sono minori rispetto a prima, ma appena finisco con il resto tornerò sull'argomento...
io per adesso ho tralasciato questo discorso visto che le velocità che posso raggiungere adesso sono minori rispetto a prima, ma appena finisco con il resto tornerò sull'argomento...