e nell'attesa dei vari pezzi, ho pensato a.....
![[Immagine: SS-01.jpg]](http://i1115.photobucket.com/albums/k560/agfayeye/SS-01.jpg)
trovata una coppia usata in quel di Modena....
![[Immagine: SS-02.jpg]](http://i1115.photobucket.com/albums/k560/agfayeye/SS-02.jpg)
iniziamo i lavori!
![[Immagine: SS-03.jpg]](http://i1115.photobucket.com/albums/k560/agfayeye/SS-03.jpg)
con sedili simili servono anche le cinture "giuste", per cui inseriamo i golfari
![[Immagine: SS-04.jpg]](http://i1115.photobucket.com/albums/k560/agfayeye/SS-04.jpg)
...e facciamoli sposare perfettamente con i rivestimenti
![[Immagine: SS-05.jpg]](http://i1115.photobucket.com/albums/k560/agfayeye/SS-05.jpg)
ecco le cinture...equipaggiavano una Clio R3, per cui, prima del lavaggio, via l'etichetta Reanult Sport...
![[Immagine: SS-06.jpg]](http://i1115.photobucket.com/albums/k560/agfayeye/SS-06.jpg)
eccne una parte ben ripulita.
![[Immagine: SS-07.jpg]](http://i1115.photobucket.com/albums/k560/agfayeye/SS-07.jpg)
preparazione del sedile per il passaggio del 6° punto
![[Immagine: SS-08.jpg]](http://i1115.photobucket.com/albums/k560/agfayeye/SS-08.jpg)
taglio finito e protezione applicata
![[Immagine: SS-09.jpg]](http://i1115.photobucket.com/albums/k560/agfayeye/SS-09.jpg)
tutto perfetto!
![[Immagine: SS-10.jpg]](http://i1115.photobucket.com/albums/k560/agfayeye/SS-10.jpg)
considerando che i sedili Eltech sono molto accattivanti, compatti ma molto scomodi (il neoprene usato è troppo duro e soprattutto la seduta è troppo corta, si sente la mancanza di un sustegno del sottocoscia) per cui eccomi ad inventarmi nuovi cuscini dorsali e sottocoscia. Preparazione della gommapiuma per passare poi il tutto alla sarta.
![[Immagine: SS-11.jpg]](http://i1115.photobucket.com/albums/k560/agfayeye/SS-11.jpg)
...prodotto finito!
![[Immagine: SS-12.jpg]](http://i1115.photobucket.com/albums/k560/agfayeye/SS-12.jpg)
per le cinture delle spalle mi sono costruito una barra trasversale da 40mm...irrigidisce il telao, tiene le cinture e non impedisce l'utilizzo del frangivento OEM
![[Immagine: SS-13.jpg]](http://i1115.photobucket.com/albums/k560/agfayeye/SS-13.jpg)
mancano ancora le scritte "MAZDA MOTORSPORT EQUIPMENTS" ed una cucitura per eliminare le pieghe della zona alta del cuscino, ma mi sento soddisfatto del risultato!
trovata una coppia usata in quel di Modena....
iniziamo i lavori!
con sedili simili servono anche le cinture "giuste", per cui inseriamo i golfari
...e facciamoli sposare perfettamente con i rivestimenti
ecco le cinture...equipaggiavano una Clio R3, per cui, prima del lavaggio, via l'etichetta Reanult Sport...
eccne una parte ben ripulita.
preparazione del sedile per il passaggio del 6° punto
taglio finito e protezione applicata
tutto perfetto!
considerando che i sedili Eltech sono molto accattivanti, compatti ma molto scomodi (il neoprene usato è troppo duro e soprattutto la seduta è troppo corta, si sente la mancanza di un sustegno del sottocoscia) per cui eccomi ad inventarmi nuovi cuscini dorsali e sottocoscia. Preparazione della gommapiuma per passare poi il tutto alla sarta.
...prodotto finito!
per le cinture delle spalle mi sono costruito una barra trasversale da 40mm...irrigidisce il telao, tiene le cinture e non impedisce l'utilizzo del frangivento OEM
mancano ancora le scritte "MAZDA MOTORSPORT EQUIPMENTS" ed una cucitura per eliminare le pieghe della zona alta del cuscino, ma mi sento soddisfatto del risultato!