complichi perchè le strategie di funzionamento della ecu stock sono differenti, non parlo solo di quantità benzina e anticipo, parlo di tutti i fattori "collaterali", la sonda lambda come intende "trattarla" il preparatore? la strappa via? la prende in giro? i transienti riesce a gestirli? oltre a questo il MAF di solito è calibrato sulle performance del motore, quindi potrebbe essere restrittivo...
alla fine della fiera non so che uso ne fai dell'auto, ne quanti km fai l'anno, ma secondo il mio parere, avresti un risultato a metà...
Poi magari è veramente bravo e ci riesce...
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If you can drift from a turn to the next one... you have enough power...
Posso fornire Megasquirt customizzate secondo le vostre necessità, qualsiasi info in MP
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